Home สื่อสารแรงงาน สร้างสรรค์สังคม Facebook Twitter Youtube ข่าว แรงงานหญิงพร้อมเครือข่ายยื่นนายกให้เยียวยาถ้วนหน้า February 1, 2021 8:23 pm สภาแรงงานยานยนต์ ยื่นปธ.กรรมาธิการแรงงาน เรื่อง มาตรการเยียวยารัฐทิ้งแรงงานในระบบ January 28, 2021 2:41 pm มอบเงินว่างงาน ให้ลูกจ้าง “บริษัทบอดี้แฟชั่นฯ” January 28, 2021 1:04 pm เครือข่ายแรงานเพื่อสิทธิประชาชน ทวงรัฐเยียวยาถ้วนหน้า 5 พันบาท 3 เดือน January 26, 2021 12:07 pm คนทำงานเสนอ ทบทวนคุณสมบัติผู้ที่ได้รับสิทธิ์โครงการ “เราชนะ”ใหม่ ให้ครอบคลุมทุกภาคส่วน January 25, 2021 2:39 pm คสรท.ยื่นคลัง เร่งเยียวยาให้แรงงานทุกคนถ้วนหน้า January 22, 2021 2:39 pm คสรท. และเครือข่าย ขอมาตรการเยียวยาแรงงานในระบบประกันสังคม January 20, 2021 2:19 pm เครือข่ายแรงงานเพื่อสิทธิประชาชน แถลงถึงรัฐการเยียวยาแรงงานต้องชัดครอบคลุมทุกคน January 11, 2021 2:01 pm บทความ ภาครัฐหลงลืมแรงงานในระบบที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ไปหรือเปล่า? January 31, 2021 1:25 pm มองผ่านปรากฏการณ์ “ศรีพันวา” เห็น “6 เรื่อง” น่าสนใจของการนำเงินกองทุนประกันสังคมไปลงทุน October 2, 2020 12:53 pm ผลกระทบทางอาชีพของผู้ขับขี่จักรยานยนต์สาธารณะจากวิกฤติ COVID-19 April 13, 2020 5:21 pm แรงงานหลังโควิด JusNet เสนอนโยบายสุขภาพแรงงานข้ามชาติเพื่อตอบรับวิกฤตโรคระบาด: กรณีศึกษาไวรัสโควิด-19 November 23, 2020 2:35 pm สรุปเวทีสาธารณะ “ข้อเสนอเชิงนโยบายแรงงานนอกระบบและการท่องเที่ยว” November 20, 2020 4:18 pm วาระเพื่อการเปลี่ยนแปลงหลังโควิด Better New Deal November 12, 2020 3:49 pm แรงงานทราบแล้วเปลี่ยน ค่าจ้างรายชั่วโมงมาแน่ ! กอดงานให้แน่น ๆ เท่ากับกอดแฟน September 26, 2020 5:59 pm ถก..การพัฒนาทักษะแรงงานสู่อาชีพใหม่หลังโควิด August 24, 2020 8:10 pm ความคิดการขับเคลื่อนเรื่องรัฐสวัสดิการ ท่ามกลางไทยกำลังเผชิญกับ “มหาวิกฤติเศรษฐกิจ?” July 25, 2020 9:16 pm Just Transition การเปลี่ยนผ่านพลังงาน…ความเป็นธรรมต่อแรงงานและชุมชน September 15, 2019 4:05 pm “3 ปี ผ่านไป บอกรักให้จำใจจาก บอกจากให้ไปด้วยใจ ไปอย่างไรให้มีคุณค่า” 12 กรกฎาคม 2559 ค่าย TOYOTA VS 12 กรกฎาคม 2562 ค่าย FORD & MAZDA July 14, 2019 3:08 pm ภาวะโลกร้อน ผลต่อการพัฒนา ภาคการขนส่งที่ใช้ไฟฟ้า และการจ้างงาน April 25, 2019 3:43 pm สร้าง Productivity ภาคอุตสาหกรรม ด้วย Happy Relation & Happy Occupation December 4, 2018 2:24 pm 288 ชีวิตเฮ บริษัทยกเลิกคำสั่งย้ายให้ทำงานที่เดิมตำแหน่งเดิม November 18, 2018 3:00 pm สถานการณ์และแนวโน้มการจ้างงานในภาคพลังงานของไทย October 27, 2018 2:49 pm การเปลี่ยนผ่านที่เป็นธรรม: บทเรียนของการลดโลกร้อนจากประเทศเยอรมนี และข้อคิดสำหรับประเทศไทย October 27, 2018 1:20 pm การเปลี่ยนผ่านที่เป็นธรรมต่อแรงงาน ประสบการณ์จากเยอรมัน ตอนที่ 3 “กรรมกรชนชั้นกรรมาชีพ กับการจ้างงานที่เปลี่ยนไป” October 20, 2018 7:28 pm
สภาแรงงานยานยนต์ ยื่นปธ.กรรมาธิการแรงงาน เรื่อง มาตรการเยียวยารัฐทิ้งแรงงานในระบบ January 28, 2021 2:41 pm
คนทำงานเสนอ ทบทวนคุณสมบัติผู้ที่ได้รับสิทธิ์โครงการ “เราชนะ”ใหม่ ให้ครอบคลุมทุกภาคส่วน January 25, 2021 2:39 pm
เครือข่ายแรงงานเพื่อสิทธิประชาชน แถลงถึงรัฐการเยียวยาแรงงานต้องชัดครอบคลุมทุกคน January 11, 2021 2:01 pm
มองผ่านปรากฏการณ์ “ศรีพันวา” เห็น “6 เรื่อง” น่าสนใจของการนำเงินกองทุนประกันสังคมไปลงทุน October 2, 2020 12:53 pm
JusNet เสนอนโยบายสุขภาพแรงงานข้ามชาติเพื่อตอบรับวิกฤตโรคระบาด: กรณีศึกษาไวรัสโควิด-19 November 23, 2020 2:35 pm
แรงงานทราบแล้วเปลี่ยน ค่าจ้างรายชั่วโมงมาแน่ ! กอดงานให้แน่น ๆ เท่ากับกอดแฟน September 26, 2020 5:59 pm
ความคิดการขับเคลื่อนเรื่องรัฐสวัสดิการ ท่ามกลางไทยกำลังเผชิญกับ “มหาวิกฤติเศรษฐกิจ?” July 25, 2020 9:16 pm
“3 ปี ผ่านไป บอกรักให้จำใจจาก บอกจากให้ไปด้วยใจ ไปอย่างไรให้มีคุณค่า” 12 กรกฎาคม 2559 ค่าย TOYOTA VS 12 กรกฎาคม 2562 ค่าย FORD & MAZDA July 14, 2019 3:08 pm
การเปลี่ยนผ่านที่เป็นธรรม: บทเรียนของการลดโลกร้อนจากประเทศเยอรมนี และข้อคิดสำหรับประเทศไทย October 27, 2018 1:20 pm
การเปลี่ยนผ่านที่เป็นธรรมต่อแรงงาน ประสบการณ์จากเยอรมัน ตอนที่ 3 “กรรมกรชนชั้นกรรมาชีพ กับการจ้างงานที่เปลี่ยนไป” October 20, 2018 7:28 pm