สหภาพ “ไทยคาร์บอนแบล็ค” แจงความคืบหน้าการเจรจาข้อเรียกร้อง

สหภาพ “ไทยคาร์บอนแบล็ค” เจรจาเครียดหลังบริษัท ฯ ขอลดการปรับเงินค่าจ้างประจำปี
สหภาพแรงงานไทยคาร์บอนแบล็ค ได้ทำการชี้แจงความคืบหน้าการเจรจาข้อเรียกร้องประจำปี เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2556 หน้าที่ทำการสหภาพแรงงานไทยคาร์บอนแบล็ค โดยมีสมาชิกสหภาพแรงงานฯ เข้าร่วมรับฟังคำชี้แจงกว่า 100 คน

สาวโรงงานเครียดการเมืองตีกันยับ

สาวโรงงานทอผ้าเครียดจัดปัญหาการเมือง เผยไม่เห็นด้วยกับกลุ่มขับไล่รัฐบาลยิ่งลักษณ์ที่ตัวเองรัก ถูกเพื่อกดดันจนทะเลาะกัน นายจ้างคาดโทษมีอีกครั้งไล่ออกหอพัก

คสรท.เรียกสมาชิกร่วมชุมนุมกปปส. ยังไม่ชัดเรื่อง ม.3 ม.7

คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย กวักมือเรียกสมาชิก ผู้ใช้แรงงานเข้าร่วมชุมนุม อ้างรัฐบาลหมดความชอบธรรมเพราะไม่รับร่างพ.ร.บ.ประกันสังคม และเบี้ยวให้สัตยาบันอนุสัญญา ILO. ยังไม่ชัดต้าน หรือเอานายกรัฐมนตรีมาตรา7 และแก้มาตรา 3

คนทำงานไม้-ก่อสร้างยกระดับการรวมตัวสู่สากล

คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย (คสรท.)ประชุมสัมมัชชาเปิดตัว เครือข่ายสหภาพแรงงานอุตสาหกรรมก่อสร้าง และคนทำไม้แห่งประเทศไทย (BWICT) เพื่อสร้างเครือข่ายคนทำงานก่อสร้าง และคนทำงานไม้ ระหว่างประเทศ เพื่อความสามัคคี หวังความเข้มแข็ง

มติฉลุย คนงานมิตซูบิชิพร้อมนัดหยุดงาน

สหภาพแรงงานมิตซูบิชิมอเตอร์แห่งประเทศไทย สู้ขอมตินัดหยุดงานหลังเจรจา 25 ครั้งยังตกลงไม่ได้ สมาชิกโหวตผ่านฉลุยเห็นด้วย 2 พันกว่าเสียง ไม่เห็นด้วย 152 เสียง บัตรเสีย 47 เสียง

วันที่ 30 พฤศจิกายน2556 สหภาพแรงงานรถยนต์มิตซูบิชิมอเตอร์แห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นลูกจ้างของบริษัทผลิตรถยนต์มิตซูบิชิในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เปิดประชุมใหญ่วิสามัญครั้งที่1/2556 เพื่อขอมตินัดหยุดงาน ณ.โรงเรียนชากยายจีน ต.ทุ่งศุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี

คสรท.ยกเลิกประชุม ชวนสมาชิกบุก กระทรวงแรงงาน

คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย (คสรท.) ส่งหนังสือถึงสมาชิก ยกเลิกประชุม พร้อมนัดเข้าร่วมชุมนุม เลขาธิการคสรท. แจง ไม่ใช่มติกรรมการบริหาร เป็นมติกรรมการยุทธศาสตร์ 1 วานนี้(30 ธ.ค. 56 ) คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย (คสรท.) ได้แจ้งองค์กรสมาชิกเรื่อง ขอยกเลิกการประชุมประจําเดือนธันวาคม ในวันที่ 1 ธันวาคม 2556 เนื่องจากสถานการณ์การเมืองเปลี่ยนไป โดยกลุ่มผู้ชุมนุม ยกระดับการต่อสู้ เคลื่อนไหวตามจุดต่างๆ กระทรวงแรงงานคือเป้าหนึ่งของการเคลื่อนไหว

รัฐบาลเมินMOU ขบวนการแรงงาน ยื้อให้สัตยาบันILO

รัฐบาลเบี้ยวให้สัตยาบันอนุสัญญาILOฉบับที่ 87 และ 98 อ้างรอแก้กฎหมายที่เกี่ยวข้องก่อน ผู้นำแรงงานอัดไม่จริงใจ กฎหมายประชาชนแต่ละฉบับกว่าจะใช้ได้ แก้เสร็จใช้เวลานับสิบปี ไม่เหมือนกฎหมายนักการเมืองแป๊บเดียวข้ามคืนเสร็จ

สรส.ร่อนแถลงการณ์ให้สมาชิกลาเพื่อชาติ

สมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) ออกแถลงการณ์ถึงสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ 45 แห่ง แจ้งสมาชิก 2 แสนคน ให้ลาหยุดงานเพื่อชาติ วันที่ 28-29 พฤศจิกายนนี้ เพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อแผ่นดิน และปกป้องผลประโยชน์ของชาติรวมพลังกันใช้สิทธิตามรัฐธรรมนูญตามมาตรา 69 ต่อต้านรัฐบาล

ลุกฮือประท้วงนายจ้างหลังเลิกจ้างแกนนำ

ลูกจ้างบริษัทยูโรเทคฯ รวมใจฮือประท้วงนายจ้างหลังเลิกจ้างแกนนำ ยื่นข้อเสนอให้รับกลับเข้าทำงาน นายจ้างแจงหลังตั้งตัวแทนไกล่เกลี่ยรับกลับก่อน 4 คน ส่วนที่เหลือหากต้องการกลับให้มาคุยกัน พร้อมตกลงปรับสภาพการจ้างใหม่ทั้งค่าครองชีพ เงินช่วยเหลือพิเศษ

ลูกจ้างข้องใจนายจ้างเวียอ้าง ลูกค้าไม่ให้รับเข้าทำงาน

ลูกจ้างเวียช้ำ นายจ้างไม่รับกลับเข้าทำงาน หลังไกล่เกลี่ยหลายรอบ อ้างลูกค้าไม่เอา ลุกคืบร้องอธิบดีกรมสวัสดิการ กระทรวงแรงงาน หวังพึ่งให้ช่วยอีกแรง หลังจากผลการไกล่เกลี่ยครั้งที่ 2 ระหว่างตัวแทนบริษัทเวีย โลจิสติกส์ จำกัดกับตัวแทนลูกจ้างที่ชุมนุมหน้าบริษัทฯในวันที่ 19 พฤศจิกายน 2556 ที่สำนักงานสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน จ.ชลบุรี ไม่เป็นผล

สหภาพธนาคารกรุงเทพฟิต อบรมการสื่อสาร หวังสร้างพื้นที่สื่อแรงงาน

สหภาพแรงงานธนาคารกรุงเทพ อบรมการทำงานสื่อสาร ทั้งเขียนข่าว ตัดต่อวิดีโอ สร้างพื้นที่ข่าวคนทำงานธนาคารให้สมาชิก และสังคมรับรู้ พ้ออย่ามองคนทำงานธนาคารรวย สบาย ไม่มีความทุกข์
ภาวิณี จันทร์วิสุทธิ์ ฝ่ายกิจกรรมพิเศษสหภาพแรงงานฯ กล่าวว่า การทำงานของคนทำงานออฟฟิตนั้นมักถูกมองว่า ทำงานสบายแต่งตัวสวย หรือว่ามีเงินเดือนสูง แต่จริงแล้วทำงานไม่ต่างกับคนทำงานในโรงงาน ต้องทำงานอยู่กับเอกสาร นั่งทำงานทั้งวันอยู่กับความเครียดส่งผลต่อปัญหาสุขถาพเหมือนกัน

ใครคือ “นายจ้างที่แท้จริง” ? ของลูกจ้างบริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส จำกัด บริษัทลูกของการบินไทย

1 สิงหาคม 2555 เที่ยวบินขาเข้า ณ สนามบินสุวรรณภูมิ แม้ไม่ใช่เทศกาลวันหยุดยาว แต่ 1 ชั่วโมงกว่าแล้ว ที่ฉันและผู้คนอีกจำนวนมากต่างยืนรอกระเป๋าที่จะลำเลียงมาตามสายพานอย่างกระสับกระส่าย นี้ไม่นับที่ต้องเสียเวลาอยู่ที่สนามบินต้นทางกว่า 3 ชั่วโมงก่อนจะถึงเวลาบินมาที่นี่ แต่ดูราวกับว่าการรอคอยเช้าวันนี้ยังไม่เห็นจุดสิ้นสุด ใครบางคน ณ ที่นั้น พูดให้ได้ยินขึ้นมาว่า “ลูกจ้างบริษัทวิงสแปนฯ บริษัท Outsource ของการบินไทย ที่ทำหน้าที่ลากกระเป๋าและขับรถลาก-ดันเครื่องบิน ต่างพร้อมใจกันหยุดงานประท้วงฝ่ายบริหาร ที่ไม่ทำตามข้อตกลงเรื่องผลตอบแทนตามสัญญาจ้างงาน ทำให้มีพนักงานเหลือทำงานเพียงไม่กี่คน”

1 101 102 103 110